Zábrzdná vzdálenost

Zábrzdná vzdálenost je vzdálenost, na kterou musí být nejhůře brzděný vlak jedoucí nejvyšší dovolenou rychlostí v daném úseku zastavit. Maximální rychlost a minimální brzdící procenta vlaku v daném úseku jsou dány sešitovým jízdním řádem. Vzhledem k tomu, že vlak má podstatně delší brzdnou dráhu než silniční vozidla, je nutné, aby strojvedoucí věděl o blížícím se místě, kde je nutné zastavit nebo zpomalit, dostatečně dopředu. Na zábrzdnou vzdálenost před místem, kde je nutné zastavit, se umístí předvěst. Od zábrzdných vzdáleností se odvozují i předepsané vzdálenosti pro umístění návěstidel všech druhů.

[editovat] Zábrzdné vzdálenosti na české železniční síti

• 400 m – pro tratě s rychlostí 60 km/h a nižší
• 700 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 60 km/h do rychlosti 100 km/h
• 1000 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 100 km/h do rychlosti 120 km/h
• 1550 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 120 km/h do rychlosti 160 km/h

Na tratích se zábrzdnou vzdáleností 1550 m může být nejvyšší dovolená rychlost vlaku větší než 120 km/h pouze za podmínky, že návěst „Výstraha“ nebo návěsti, které předvěstí sníženou rychlost, budou předvěstěny na vedoucím drážním vozidle prostřednictvím vlakového zabezpečovače již od předchozího návěstidla tak, aby informace o návěsti umožnila osobě řídící drážní vozidlo snížit rychlost vlaku na stanovenou rychlost pro daný vlak a traťový úsek nejpozději u návěstidla s návěstí „Výstraha“ nebo u návěstidla návěstícího sníženou rychlost. Tratě s rychlostí nad 160 km/h zatím nejsou v ČR provozovány.